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“卖给我们的是库存车，我们（2018年）9月份买的车，车辆都是三四月份生产的。”除了反映续航里程数低，滴滴车主还向反映自己买到的是库存车。记者从河北保定地区10余位滴滴车主提供的机动车行驶证以及车辆识别代码看到，确实是三四月份制造的汽车。对此，长城方面回应称，新能源汽车不存在压库存的问题，且长城汽车经销商渠道一直做得是很不错的，没有压库存的困扰。

从目前全球的竞争格局来看，半导体设备核心供应商都集中在欧美。不过之前国家曾提出目标：2020年之前，90~32纳米工艺设备国产化率达到50%。在2025年之前，20~14纳米工艺设备国产化率达到30%，实现浸没式光刻机国产化。而且，根据万家基金科创板投研团队测算，以现有产线制造投资计划来看，2018-2020年大陆设备投资额分别为1597亿，865亿和501亿，共计3110亿元，未来随着产业转移的进行，相信将会有更大的市场空间。

“当代明诚有很好的储备，而且，对比国际经验可知，国内的体育版权还有很大的增值空间。”上述公司人士对《证券日报》介绍，“未来，公司也会考虑体育赛事周边产品的开发，整合资源，把产业链进行完整开发。目前，在打通资源上，公司已有了积极的尝试和成熟的经验。”

近年来，金融业改革开放力度不断加大，大量非金融企业（以下简称企业）通过发起设立、并购、参股等方式投资金融机构。一些实力较强、行为规范的企业投资金融机构，有助于扩大金融机构资本来源，补充资本金，改善股权结构，也有利于增强金融业与实体经济的良性互动发展，但也存在部分企业与所投资金融机构业务关联性不强、以非自有资金虚假注资或循环注资、不当干预金融机构经营、通过关联交易进行利益输送等问题，这既容易助长脱实向虚，也容易导致实业风险与金融业风险交叉传递。为促进金融业更好服务实体经济，有效防控金融风险，经党中央、国务院同意，现就加强企业投资境内金融机构（以下简称金融机构）监管提出以下意见。

人人公司表示，资产出售是对人人网社交平台业务的最可行的安排，也是让人人公司进入下一发展阶段的最可行途径。随着本次交易的完成，人人公司将专注于在中国的二手车业务和在美国运营的TruckerPath业务和SaaS业务。同时，人人公司计划继续在纽约股票交易所保持上市状态。

不过，对于英伟达的长期前景，资本市场还是看好。英伟达在AI芯片上所占据的优势依然明显，其数据中心业务、专业可视化和智能驾驶业务都在得享其利。这三项业务中，目前需求最大、增长最快的就是数据中心业务，2018财年前三季度营收同比增长70%，可视化业务增长23%，智能驾驶业务增长12%。虽然这块业务的增速在放缓，Q3同比增长降至58.1%，创造了过去七个季度以来的新低，但总体来说依然会保持长期的增长。